2025年10月16日，張家港保稅科技集團(tuán)下屬保稅港務(wù)碼頭一片繁忙景象。印有“逸盛大化”標(biāo)識(shí)的240噸精對(duì)苯二甲酸（PTA）完成裝箱，目的地為馬來西亞關(guān)丹港。這是鄭州商品交易所（下稱：鄭商所）針對(duì)PTA凈出口特點(diǎn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的PTA保稅交割制度首批成果，為我國期貨市場服務(wù)出口型商品貿(mào)易開辟新路徑，對(duì)增強(qiáng)中國期貨市場的吸引力、凝聚力，增強(qiáng)大宗商品價(jià)格的國際影響力具有里程碑意義。

10月9日持有TA2510合約的境外買方從系統(tǒng)提出交割需求，當(dāng)日賣方進(jìn)行響應(yīng)，以4055.75元/噸的出口型車（船）板保稅交割結(jié)算價(jià)格完成配對(duì)，并簽訂出口協(xié)議。后經(jīng)交割服務(wù)機(jī)構(gòu)組織，雙方陸續(xù)完成報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、交付等手續(xù)，鄭商所于10月15日生成首張保稅交割結(jié)算單。用時(shí)僅8天，實(shí)現(xiàn)了從需求提出到貨物發(fā)運(yùn)的全流程貫通。PTA保稅交割制度填補(bǔ)了國內(nèi)期貨市場出口型商品保稅交割的制度空白，為我國大宗商品通過期貨市場對(duì)接全球需求搭建起關(guān)鍵“制度橋梁”。

據(jù)了解，為順應(yīng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)變化與國際市場需求，鄭商所自2022年起組建專項(xiàng)工作專班，聯(lián)合河南省商務(wù)廳自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新處、鄭州海關(guān)綜合處，多次赴華東地區(qū)深入調(diào)研，還與南京海關(guān)、金港海關(guān)、張家港海關(guān)及PTA 龍頭企業(yè)反復(fù)研討，持續(xù)推動(dòng) PTA 保稅交割制度從“進(jìn)口導(dǎo)向”向“出口導(dǎo)向” 轉(zhuǎn)型，最終創(chuàng)新性推出出口型車（船）板交割制度。

張家港保稅區(qū)港區(qū)港務(wù)有限公司總經(jīng)理陸建榮介紹，該制度參考國際通用的 FOB 貿(mào)易模式，將交割流程簡化為 “買方申請(qǐng)—賣方響應(yīng)交貨—交易所結(jié)算”三個(gè)核心階段。境外買方在交割月通過交易系統(tǒng)提出接貨需求，境內(nèi)賣方響應(yīng)后完成配對(duì)，雙方以當(dāng)日車（船）板保稅交割結(jié)算價(jià)簽訂合同；隨后在指定保稅交割倉庫完成貨物交收，買方可根據(jù)需求自主選擇倉儲(chǔ)或直接出口；最后由鄭商所確認(rèn)貨物交付狀態(tài)，并完成資金劃轉(zhuǎn)，全流程高效透明。

“這套流程徹底解決了境內(nèi)商品注冊(cè)保稅倉單需要‘先有境外收貨人’，而境外客戶接貨需要‘先有倉單’的矛盾，境外客戶提出交割需求，明確境外客戶完全符合了海關(guān)監(jiān)管要求，而減少倉單注冊(cè)又大幅提升交割效率。”陸建榮舉例，此次首單業(yè)務(wù)中，從買賣雙方配對(duì)到辦結(jié)報(bào)關(guān)手續(xù)僅用5天，較傳統(tǒng)現(xiàn)貨出口流程縮短近一半時(shí)間，顯著降低企業(yè)時(shí)間成本與資金占用。

首單業(yè)務(wù)參與方成為新制度的直接受益者。作為境外買方的 ITG Resources Singapore Pte Ltd，是東南亞地區(qū)重要的化工貿(mào)易企業(yè)。廈門國貿(mào)石化總經(jīng)理劉德偉介紹，以往這類境外企業(yè)采購中國 PTA，需通過多層貿(mào)易商中轉(zhuǎn)，不僅成本高，貨源穩(wěn)定性也難以保障；新制度落地后，境外企業(yè)可直接通過期貨市場鎖定價(jià)格與貨源，交割流程全程透明可控，大幅降低貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。

境內(nèi)賣方逸盛石化有限公司（下稱 “逸盛石化”），是國內(nèi)PTA行業(yè)龍頭企業(yè)。“過去想通過期貨渠道出口 PTA，必須找保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)合作，手續(xù)繁瑣還增加貨權(quán)轉(zhuǎn)讓風(fēng)險(xiǎn)?！币菔⑹N售中心副總經(jīng)理徐際恩表示，如今只要價(jià)格合適，企業(yè)能直接響應(yīng)境外買方需求，經(jīng)營成本顯著降低。

在徐際恩看來，PTA 出口型車（船）板交割首單的成功落地，是我國期貨市場制度型對(duì)外開放的重要突破。它有效打通了國產(chǎn) PTA 通過期貨市場對(duì)接國際需求的“制度通道”，也是我國期貨市場規(guī)則、交割體系被國際市場主體接受和運(yùn)用的具體體現(xiàn)，對(duì)增強(qiáng)我國大宗商品價(jià)格影響力、服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有里程碑意義。

徐際恩進(jìn)一步表示，這單業(yè)務(wù)的成功，充分證明期貨市場能成為連接國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要紐帶，助力“中國商品”通過標(biāo)準(zhǔn)化、市場化的期貨工具走向全球?！癙TA出口型車（船）板保稅交割業(yè)務(wù)，能讓全球 PTA 用戶安心通過PTA期貨鎖定采購成本，還能和保稅交割賣方協(xié)商，靈活確定裝車、裝船時(shí)間和數(shù)量，幫助買方降低倉儲(chǔ)、運(yùn)輸成本。這項(xiàng)業(yè)務(wù)有利于進(jìn)一步提高中國聚酯芳烴產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)負(fù)荷，提升盈利能力與全球競爭力?！?/p>

在劉德偉看來，此次首單落地不只是單一業(yè)務(wù)的創(chuàng)新，更是我國期貨市場推進(jìn)制度型開放的關(guān)鍵實(shí)踐?！癙TA 出口型車船板保稅交割業(yè)務(wù)，為我國在全球已具備出口競爭力的瓶片和短纖保稅交割提供了有益參考，也為中國期貨市場在風(fēng)險(xiǎn)可控前提下進(jìn)一步對(duì)外開放，提升對(duì)全球大宗商品的國際價(jià)格影響力，邁出了堅(jiān)實(shí)一步。”他稱。

鄭商所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將以更大力度、更實(shí)舉措推進(jìn)期貨市場高水平制度型開放，推動(dòng)新模式的深化與復(fù)制，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，向短纖、瓶片等關(guān)聯(lián)期貨品種復(fù)制推廣，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)與示范引領(lǐng)作用，為提升我國期貨市場的國際競爭力、助力我國期貨市場持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

（文/陳柳）